車載機器におけるコンデンサを活用した電源回路設計と次世代CANにおけるノイズ対策事例紹介

ADAS（先進運転支援システム）などの自動車の高機能化にともない、SoC（System-on-Chip）の低電圧化・大電流化が進んでおり、PDN（Power Distribution Network/電源供給ネットワーク）設計による電源品位の向上が求められています。
本セミナーでは車載機器におけるPDN設計、デカップリングコンデンサの種類や配置、基板設計による低インピーダンス化のポイントについてご紹介します。

自動運転技術、xEV技術の急激な進歩と同時に、車載制御系I/F（インターフェイス）も著しく進化しています。自動車の電装化においてノイズ対策は、高い信頼性や安全確保のために必要不可欠な技術です。
本セミナーでは次世代車載制御系I/F「CAN-SiC(次世代CAN)」の技術概要に触れながら、イミュニティ試験および伝導エミッション試験に対応したEMC対策の事例をご紹介します。

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前回ウェビナー「産業・自動車分野向けPoC回路における高速シリアル基板設計最適化とノイズ対策事例紹介」の参加者より、アンケートにて様々なお声をいただいております。